昭通封闭式母线槽公司来电咨询「云南友通电缆桥架」

可靠的防护措施：

母线槽是实现母线连接的一种成型化装置，提供了可靠的防护措施，具体如下。1）母线槽单元外壳与接地端子具有良好的电气连接，其上任一未涂漆点与接地端子间的连接电阻不超过0.1Ψ。2）母线槽各单元有接地端子。接地端子采用铜质材料焊接在易于接地的位置，且有明显、牢固的接志。3）分线箱（盒）与母线干线单元连接时有安全的防触电措施，即只有在带电导体被分断后，保护电路才能断开，而且在带电导体重新接通以前，应先接通保护电路。4）可配置具有50%相容量的接地母线（PE线）供选用。

5试运行验收：

5.1试运行条件：变配电室已达到送电条件，土建及装饰工程及其他工程全部完工，并清理干净。

5.2对封闭式母线进行的整理，清扫干净，接头联接紧密，相序正确，外壳接地良好。绝缘摇测符合设计要求，并做好记录。

5.3与插接式母线联接设备及联线安装完毕，母线送电前应进行耐压试验，500V以下母线可用500V摇表摇测，绝缘电阻不小于0.5MΩ。

5.4送电要有专人负责，送电程序应为先高压、后低压；先干线，后支线；先隔离开关后负荷开关。停电时与上述顺序相反。

5.5、车间母线送电前应无挂好有电标志牌，并通知有关单位及人员送电后应有指示灯。

5.6送电空载运行24h无异常现象，办理验收手续，交总包单位使用，同时提交验收资料。

5.7验收资料包括：交工验收单、变更洽商记录、产品合格证、证明书、测试记录、运行记录等。

层与层之间的防护要求与母线槽的储存：

装车前，在车厢底部放置40X40mm木棍隔离，装车码放层数高不能超过的规定，只要产品间及产品与其它物体（如车厢、尼龙绳等）有接触可能，应用δ50/δ10泡沫板或40X40mm木棍隔离。

完成装车工作后，应及时对车上货物苫盖篷布，保证货物在运输途中不受潮和不沾染灰尘。

存储：

母线槽应存放在有遮盖、干净、及干燥的室内，温湿度可控制，以防凝露。母线槽不宜接触腐蚀性蒸汽、液体、盐或混凝物。如有可能应尽量避免户外存放母线槽，若户外存放不可避免，则存放时应离开地面，并安全遮盖，进行防护，免受污物或水分的影响。

现代高层建筑和大型的车间需要巨大的电能，而面对这庞大负荷所需成百上千安培的强大电流就要选用的传导设备，母线系统便是很好的选择。母线槽系统是一个输送电流的配电装置，尤其适应了越来越高的建筑物和大规模工厂经济合理配线的需要。

母线槽从空气型发展到现在的复合绝缘型共经历了三代。 由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要，而且这种需要有逐年增加的趋势，使用原来的电路接线方式，即穿管方式，施工时带来许多困难，而且，当要变更配电系统时，要使其变简单一些几乎是不可能的，然而，如果采用母线槽的话，非常容易就可以达到目的，另外还可使建筑物变得更加美观。